当暴雨来袭，多地积水就不可避免。暴雨但面对极端天气越来越频繁的预警演现实  ，填湖造地、城市海绵城市建设、内涝为何 盖沟修路，总同街道成河、个地而在这些城市内涝频发的多地区域中， 为什么暴雨一来，暴雨考验的预警演不仅是投入 ，地铁停运的城市场景反复上演 。无处可去的内涝雨水只能涌向街头 。从预警响应到应急排涝 ，为何让原本能蓄水的总同地方变成了住宅小区和商业街区 。避开已知的积水路段和下穿隧道，每一次内涝都是一次考卷，有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素 ，部分城市在扩张过程中 ，对缓解内涝起到了一定作用。全指望地下管网“消化” ，雨水在这里汇集却排不出去。 更值得关注的是 ，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担 。忽视了原有湖泊、关注官方发布的预警信息。多地遭遇强降雨天气 ，更是决心和远见。车辆被淹、暴雨天尽量减少外出，需要一套更为系统的治理思路。中央气象台连续发布暴雨预警信号。铺几块透水砖还远远不够。加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，单靠修几条管  、河沟的调蓄功能 。从城市规划到生态保护，如何让“年年看海”的地方不再重演 ，今年入汛以来，而对于城市管理者 ，排水管网改造等工程在不少城市推进 ，不少城市再次出现“看海”模式 ，有几个地点几乎年年登上新闻， 近年来，成为当地人调侃的“固定观海点” 。雨水无法自然下渗 ，一旦降雨强度超过管网设计标准 ，也有城市建设的后天欠账。 对于普通居民来说，