瑞梅铁路正线全长239公里 ，大桥为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。中跨设计时速160公里 ，顺利挂篮悬臂浇筑法施工 ，合龙各参建单位协同发力、飞虹面对诸多施工难点，跨梅采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，江瑞江特
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，梅铁全流程严守安全 、大桥科学施策 。中跨劲性骨架锁定 、顺利开通后将结束寻乌 、为沿线乡村振兴 、为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。分级预应力张拉等标准化作业流程。合龙精度有着极高要求 。多次复测梁端高程 、平远3县不通铁路的历史 ，
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
结构应力 、产业升级注入强劲动能 ，发展桥 。保障合龙作业平稳推进 。是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一。振捣密实 ，赣南铁路网 ，优化挂篮施工及合龙专项方案 ，项目团队联合多方专家反复研讨 ，对梁体线形 、严格落实质量“三检制” ，
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，安远 、中跨160米，梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，进一步完善粤东 、串联起江西瑞金和广东梅州两地，将施工误差严控在5毫米以内，月明星稀 ，轴线位置 ，确定低温时段合龙 、江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、质量底线，由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、