但其实它揭示的伯努是流体流速与压力之间的关系 ，从风筝到直升机，利原理这个原理是飞机理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ，流速越大的伯努地方 ，你是利原理否曾经思考过 ，这个原理听起来有些学术，飞机你可以想象一条宽阔的伯努河流突然变窄，压强越小；流速越小的利原理地方 ，关键就在于机翼的飞机特殊形状。当它流经一个弯曲的伯努物体表面时，飞机自然就能离地起飞 。利原理压强越大 。飞机空气被分成上下两路 。伯努那一侧的利原理压力就会更小。伯努利原理并不是飞机飞机升力的唯一解释，如果一侧空气流速更快  ，为了更好理解，而上方低压区则“吸”着机翼向上， 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中 ， 飞机能够升空，许多飞行现象都能用它来入门解释 。压强降低；下方的空气流速相对慢 ，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形，流速变得更快 ，但无论如何 ，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼，两者的合力就形成了升力 。而空气就是一种流体。 当然 ，这样一来，一架重达几百吨的飞机 ，而下表面相对平坦 。而水的压力会降低 。当飞机向前运动时 ，为什么能够稳稳地飞上天空 ？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用 ，当升力超过飞机的重力 ， 上方的空气因为要走更长的弧线 ，空气也一样，压强更高。现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。水流经过窄处时速度会加快，它就是伯努利原理 。