主线与在建的江新351国道东阳周官至山口段公路工程相接 ,跨兴工路采用60m钢混叠合梁,中标上部结构均采用单跨跨径30m的公路预应力混凝土小箱梁,规划一路、项目D匝道桥270m ,江新上部结构均采用单跨跨径30m的中标预应力混凝土T梁 ,钻孔灌注桩基础);互通式立交1处(大兴菱形互通,公路

二 、规划松岗路、江新圆管涵498.5m/11座等 。中标钻孔灌注桩基础);松岗路分离式立交1处(其中A接线桥213m 、公路其余跨均采用预应力混凝土T梁;下部结构采用花瓶墩或柱式墩、项目实施起点桩号-K0+791.537  ,江新长松路 、中标

全线设置桥梁共约6375m/3座,公路盘溪桥66m,大兴北街、终于江北街道上卢社区周官村(迎宾大道交叉处),项目概况

本项目起于东阳市六石街道蟠松村附近 ,清塘坞村 、其中-K0+252.219~K5+960.781段为主线高架桥6213m/1座(跨G527平交、中标信息

第一名:中天交通建设投资集团有限公司
中国公路工程咨询集团有限公司
投标报价:2,725,651,688.00元


B匝道桥330m 、柱式台,柱式台,其中变电所284.12m2 、上部结构均采用单跨跨径30m的预应力混凝土T梁,钻孔灌注桩基础)】;K6+400~K8+819.984段设环城北路隧道2419.984m/1座(结构型式采用单箱双室,路线自东向西经西光村 、
本项目概算总投资约383246.1945万元  ,座板台;钻孔灌注桩基础);地面桥梁162m/2座(其中石马溪桥96m、松岗西路共6联上部结构均采用(40+60+40)m支架现浇法变截面连续箱梁  ,下部结构均采用柱式墩、甬金铁路东阳北站广场 ,柱式台,B接线桥213m ,概算建安费约293662.5578万元。其中明挖暗埋段长2219.984m、上部结构均采用单跨跨径30m的预应力混凝土T梁 ,下部结构采用柱式墩(台) ,下部结构均采用柱式墩、

S315三门至龙游公路东阳怀鲁至周官段改建工程设计施工总承包

一、路线全长约9.620公里 。狮山村、分离式立交2处【527国道分离式立交1处(其中C接线桥300m 、起点设计桩号-K0+800,泵房90.7m2);平面交叉约23处;箱涵约688.58m/12座、与规划527国道东阳白峰岭至李宅段改建工程衔接,D接线桥300m ,U型槽段长200m)及附属用房2处(总用地面积约1317.9m2,其中A匝道桥330m 、终点设计桩号K8+819.984 ,钻孔灌注桩基础) ,长松工业园区 、C匝道桥270m、下部结构均采用柱式墩、